当社のウェブサイトへようこそ!
  • 深溝玉軸受-6300シリーズ

    深溝玉軸受-6300シリーズ

    深溝玉軸受は構造が簡単で、他のタイプに比べて高い製造精度を実現しやすいため、量産に適しており、製造コストも低く、広く使用されています。基本タイプの深溝玉軸受に加えて、ダストカバー付き深溝玉軸受、ゴムシールリング付き深溝玉軸受、ストップ溝付き深溝玉軸受、ボールノッチ付き高負荷容量深溝玉軸受、複列深溝玉軸受など、さまざまな構造のバリエーションがあります。
  • 30205

    30205

    番号 ベアリングタイプ 寸法 定格動荷重 Cr(Kn) 定格静荷重 Cor(Kn) 重量(Kg) 現在のコード 元のコード d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16.25 1 1 32.2 37 0.153 適用シナリオ 特定の機器またはコンポーネント 機能の詳細な説明 ‌主な特徴 破砕装置 コーンクラッシャー メインアクスル 破砕プロセス中に大きなラジアル荷重と軸方向荷重を支え、メインアクスルの安定した動作を確保します。高剛性、耐摩耗性、低...
  • 球面ころ軸受-d 200-260mm

    球面ころ軸受-d 200-260mm

    スフェリカルローラーベアリングは、円筒形の内孔と円錐形の内孔に分けられます。テーパー径の異なる2種類の内孔があります。テーパー径の異なる2種類の内孔があります。K型自動調心ころ軸受(タイプ153000またはタイプ113000)は内孔のテーパーが1:12、K30型自動調心ころ軸受は内孔のテーパーが1:30です。このタイプのベアリングを円錐軸に取り付けると、内輪を軸方向に移動させることでベアリングのラジアルクリアランスを調整できます。
  • 球面ころ軸受-d 75-110mm

    球面ころ軸受-d 75-110mm

    スフェリカルローラーベアリングは優れた調心性を有しています。軸が無理に曲げられたり、異なるコアが取り付けられたりしても、ベアリングは正常に使用できます。調心性はベアリングのサイズシリーズによって異なり、許容調心角度は通常1~2.5度です。
  • 球面ころ軸受-d 120-150mm

    球面ころ軸受-d 120-150mm

    スフェリカルローラーベアリングは、2列のローラーを備え、外輪に1本の共通の球面軌道、内輪に2本の軌道を有し、ベアリング軸に対して一定の角度で傾斜しています。この巧妙な構造により、自動調心性能を発揮し、軸とベアリングボックスの座面の角度誤差や軸の曲がりの影響を受けにくく、設置誤差や角度誤差による軸のたわみにも適しています。ラジアル荷重に加えて、双方向のアキシアル荷重も負荷できます。
  • 球面ころ軸受-d 280-340mm

    球面ころ軸受-d 280-340mm

    スフェリカルローラーベアリングは、ローラーセクションの形状に応じて、対称スフェリカルローラーベアリングと非対称スフェリカルローラーベアリングに分けられます。 非対称スフェリカルローラーベアリングは初期の製品で、主に主エンジンのメンテナンスに使用されます。 対称自動調心ローラーベアリングは、主エンジンの新しい設計ではほとんど使用されていません。 より大きな軸方向荷重に耐えることができ、このベアリングの動作温度は低いため、より高い速度の要件に適応できます。 内輪のガードの有無と使用されるケージに応じて、CタイプとCAタイプに分けられます。 Cタイプベアリングの特徴は、内輪にガードがなく、鋼板スタンピングケージを採用していることです。CAタイプトレイオンベアリングの特徴は、内輪の両側にガードがあり、自動車用ソリッドケージを採用していることです。
  • 球面ころ軸受-d 360-420mm

    球面ころ軸受-d 360-420mm

    スフェリカルローラーベアリングは2列のローラーを備え、主にラジアル荷重を負荷しますが、あらゆる方向のアキシアル荷重も負荷できます。ラジアル荷重容量が高く、特に重荷重や振動荷重に適していますが、純粋なアキシアル荷重には耐えられません。このタイプのベアリングの外輪の軌道は球面であるため、良好な調心性を有し、同軸度誤差を補正できます。
  • 球面ころ軸受-d 160-190mm

    球面ころ軸受-d 160-190mm

    スフェリカルローラーベアリングは2列のローラーを備え、主にラジアル荷重を負荷しますが、あらゆる方向のアキシアル荷重も負荷できます。ラジアル荷重容量が高く、特に重荷重や振動荷重に適していますが、純粋なアキシアル荷重には耐えられません。このタイプのベアリングの外輪の軌道は球面であるため、良好な調心性を有し、同軸度誤差を補正できます。
  • 球面ころ軸受-d 440-5000mm

    球面ころ軸受-d 440-5000mm

    スフェリカルローラーベアリングは2列のローラーを備え、主にラジアル荷重を負荷しますが、あらゆる方向のアキシアル荷重も負荷できます。ラジアル荷重容量が高く、特に重荷重や振動荷重に適していますが、純粋なアキシアル荷重には耐えられません。このタイプのベアリングの外輪の軌道は球面であるため、良好な調心性を有し、同軸度誤差を補正できます。
  • 球面ころ軸受-d 670-800mm

    球面ころ軸受-d 670-800mm

    スフェリカルローラーベアリングは2列のローラーを備え、主にラジアル荷重を負荷しますが、あらゆる方向のアキシアル荷重も負荷できます。ラジアル荷重容量が高く、特に重荷重や振動荷重に適していますが、純粋なアキシアル荷重には耐えられません。このタイプのベアリングの外輪の軌道は球面であるため、良好な調心性を有し、同軸度誤差を補正できます。
  • 球面ころ軸受-d 1180-1800mm

    球面ころ軸受-d 1180-1800mm

    スフェリカルローラーベアリングは2列のローラーを備え、主にラジアル荷重を負荷しますが、あらゆる方向のアキシアル荷重も負荷できます。ラジアル荷重容量が高く、特に重荷重や振動荷重に適していますが、純粋なアキシアル荷重には耐えられません。このタイプのベアリングの外輪の軌道は球面であるため、良好な調心性を有し、同軸度誤差を補正できます。
  • MGN-C/MGN-H-MGNミニチュアリニアシリーズガイドレール

    MGN-C/MGN-H-MGNミニチュアリニアシリーズガイドレール

    リニアガイドの機能は、可動部品を支持・案内し、所定の方向に沿って往復直線運動させることです。摩擦特性に応じて、リニアガイドは滑り摩擦ガイド、転がり摩擦ガイド、弾性摩擦ガイド、流体摩擦ガイドなどに分類されます。